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ABS齿圈间隙的扩大会影响其使用效果,导致测量结果或测量结果不准确。以下ABS齿圈制造公司将向您介绍解决这一问题的方法。
1.在电磁开关的后壳处加一个垫子,可以减少齿圈之间的间隙。
2.也可在起动机后壳处加垫。
3.调大机电磁开关静触点之间的间隙可以改善齿圈之间的间隙。
4.调整电磁开关动触点之间的间隙,也能改善齿圈之间的间隙过大。
5.消除起动机拨叉中间支承销上的多余间隙,减少齿圈之间的间隙。
6.如果齿圈间隙因拨叉上滑块磨损严重减小而增加,则应更换磨损严重的滑块。
以上是ABS齿圈厂家为您介绍的解决齿圈间隙变大的方法,更多精彩内容请继续关注我们的网站。
芜湖贝埃斯汽车部件有限公司位于美丽的江城芜湖,公司是国内一家专业从事汽车用ABS齿圈产品的研发、生产与销售的厂家,公司目前生产及销售的ABS齿圈产品包括铁基粉末冶金类、钢板冲压类、金属切削钢件类及磁性齿环4大类近400余种产品,具备1200万件(套)主机配套能力,产品适用于各类乘用车、大客车、重卡车用ABS系统,广泛用于国内多家主机厂、底盘系统零部件供应商及ABS系统集成商。
公司配备有粉末冶金、冲压、齿轮铣削及磁性环各类ABS齿圈生产及检测设备,以及达克罗表面涂覆生产线,具有从设计、加工到表面处理完整的ABS齿圈产品开发生产能力,产品可以根据客户需要按德国标准( DIN30910-5)、美国标准( MPIF-35)及日本JIS标准等设计加工。同时,公司具有完善的试验检测及质量控制手段,通过ISO/TS16949:2009第三方质量体系认证。
公司主要的一级配套及二级配套客户包括通用汽车、一汽丰田、现代汽车、万向机械、万向精工、长城汽车、奇瑞汽车、海南马自达、华晨汽车、北汽福田、比亚迪、重庆力帆等。
作为一家ABS系统齿圈产品的专业供应商,公司本着“质量保障,诚信立业,合作共赢,共同发展”的经营原则,真诚地服务于我们的每一位客户。
“因为专注,所以专业”,欢迎各界朋友考察、合作、指导!
芜湖贝埃斯汽车部件有限公司位于美丽的江城芜湖,公司是国内一家专业从事汽车用ABS齿圈产品的研发、生产与销售的厂家,公司目前生产及销售的ABS齿圈产品包括铁基粉末冶金类、钢板冲压类、金属切削钢件类及磁性齿环4大类近400余种产品,具备1200万件(套)主机配套能力,产品适用于各类乘用车、大客车、重卡车用ABS系统,广泛用于国内多家主机厂、底盘系统零部件供应商及ABS系统集成商。
公司配备有粉末冶金、冲压、齿轮铣削及磁性环各类ABS齿圈生产及检测设备,以及达克罗表面涂覆生产线,具有从设计、加工到表面处理完整的ABS齿圈产品开发生产能力,产品可以根据客户需要按德国标准( DIN30910-5)、美国标准( MPIF-35)及日本JIS标准等设计加工。同时,公司具有完善的试验检测及质量控制手段,通过ISO/TS16949:2009第三方质量体系认证。
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芜湖贝埃斯汽车部件有限公司位于美丽的江城芜湖,公司是国内一家专业从事汽车用ABS齿圈产品的研发、生产与销售的厂家,公司目前生产及销售的ABS齿圈产品包括铁基粉末冶金类、钢板冲压类、金属切削钢件类及磁性齿环4大类近400余种产品,具备1200万件(套)主机配套能力,产品适用于各类乘用车、大客车、重卡车用ABS系统,广泛用于国内多家主机厂、底盘系统零部件供应商及ABS系统集成商。
公司配备有粉末冶金、冲压、齿轮铣削及磁性环各类ABS齿圈生产及检测设备,以及达克罗表面涂覆生产线,具有从设计、加工到表面处理完整的ABS齿圈产品开发生产能力,产品可以根据客户需要按德国标准( DIN30910-5)、美国标准( MPIF-35)及日本JIS标准等设计加工。同时,公司具有完善的试验检测及质量控制手段,通过ISO/TS16949:2009第三方质量体系认证。
公司主要的一级配套及二级配套客户包括通用汽车、一汽丰田、现代汽车、万向机械、万向精工、长城汽车、奇瑞汽车、海南马自达、华晨汽车、北汽福田、比亚迪、重庆力帆等。
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